Результати Пошуку

Обещания всегда отличаются от реальности, особенно, если это предвыборные обещания. При этом, депутаты, мэры и президенты жалуются, дескать, не хватает одной каденции для реализации благих идей. Можно долго продолжать тему обещаний и реальности и про то, что “попередники” все разграбили до нас... В Днепре даже целый коммунальный канал создали на бюджетные деньги, на котором либо оправдываются, либо топят инакомыслящих. Вот только некогда цветущий город, про который мы с гордостью говорили “Днепр не первый, но и не второй” превратился в бесконечную стройку элитных ЖК, в которых никогда не будут жить простые днепряне. За красивым “показательным” фасадом скрывается уродливая, грязная изнанка. Днепр без фотошопа вовсе не выглядит как “культурная столица”. Проваливающийся асфальт, уходящие под землю автомобили, борьба с деревьями, бесконечная парковка, отсутствие работающих ливневок, и отмывание денег на любом “благом” деле - вот он Днепр настоящий. Конечно, город не сам по себе стал таким, и уж точно не горожане в этом виноваты (или как называет днепрян Борис Филатов “е#анариум”). Не стоит обвинять горожан, которые наполняют бюджет, плохих депутатов и замов. Миллиарды бюджетных средств, выведенные в оффшоры - на фоне города, уходящего под землю… Как в рекламе: “вместо тысячи слов” - смотрите короткое видео про обещания и реальность.

Портал «Репортер» уже рассказывал своим читателям о схеме распила городского бюджета, где народные деньги уходят отнюдь не «народные» цели. Борису Альбертовичу удалось превратить бюджет города в личный кошелек, из которого он и выделяет средства на пиар в «карманных» СМИ, да и про друзей не забывает. Так, например, согласно одному из последних тендеров, размещенных КП «Днепровская городская студия телевидения» (канал «Днепр ТВ»), право потратить бюджетные средства на пиар городских властей, а на самом деле рекламу себя любимого, выиграла некая ФОП Татьяна Максименко, которая и будет тратить народные деньги на рекламу Филатова. Кстати, у ФОП Максименко личных рекламных конструкций - нет.

Портал «Репортер» практически ежедневно знакомит своего читателя с фактами разрушения Днепра в различных частях города. И если иногда в ямы, образовавшиеся в результате провала асфальта, попадают автомобилисты, то случается, что жертвами коммунального краха являются и сами горожане. К счастью, на этот раз пока обошлось без жертв – днепряне обнаружили очередной «незаявленный спуск» в метро на пр. А. Поля.

Сегодня, 11 августа, в одной из коллекторских компаний Днепра сотрудники полиции пришли с обысками. Речь идет о компании «Алурия», которая находится в Шевченковском районе города.

Новый план правительства - курс на декарбонизацию экономики. Впоследствии страна планирует постепенно отказаться от угольной промышленности.

Серебряным призером Олимпийских игр в соревнованиях по греко-римской борьбе стал 22-летний борец из Запорожья Парвиз Насибов.

Почти 50 млн грн – это сумма, которую городские власти потратили из местного бюджета на освещение деятельности горсовета и чиновников. Несмотря на то, что изначально в бюджете на эти цели было заложено всего 32 млн грн, лимит уже давно превысили, и последний документ, датированный 2 августа это подтверждает.

В Днепре очередное подорожание парковки – теперь речь идет о месячном абонементе. Теперь днепрянам и гостям города придется дополнительно опустошать свои карманы в угоду городским властям и оффшорной фирме, которой, как многие помнят, и принадлежат паркоматы.

Как многие знают, в библейских рассказах стены города Иерихона пали во время завоевания евреями Ханаана. Это произошло от звуков священных труб, из-за которых неприступные стены пали. В Днепре, как показывает практика, священные трубы не нужны – город ежедневно разрушается, и вчерашний день не стал исключением. На ул. Воскресенской провалился асфальт, а в яме оказался автомобиль.

Вот уже на протяжении некоторого времени днепрянам предлагают облегчить передвижение по городу с помощью самокатов, которые как грибы после дождя раскиданы по всему городу – где бросили, там и остался. Увы, многие днепряне не довольны новшеством, ведь никакой регуляторной политики при появлении этого чуда техники городские власти не прописали – правила передвижения по улицам, наказание за нарушение правил дорожного движения… К тому же, самокаты стали не только модным средством передвижения, но и объектом для вандалов, которые не только ради забавы, но и некоторой выгоды продолжают превращать «двухколесных скакунов» в груды металлолома.