Водіїв в Україні зобов’яжуть працювати за європейськими стандартами: що і коли зміниться

В Україні оновили правила робочого часу та відпочинку водіїв комерційного транспорту, наблизивши їх до стандартів ЄС. 

Нові вимоги запроваджені наказом Міністерства розвитку громад та територій №1727.

Що спрощується? 

Вимоги щодо тахографів і режиму праці не застосовуються до:

• транспорту Сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб;
• сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км;
• транспорту до 7,5 тонн у радіусі до 100 км для перевезення власного вантажу (за умови, що керування не є основною діяльністю);
•  навчального та малошвидкісного транспорту;
•  перевезень у зонах бойових дій; 

Що не змінюється?

• норми керування та відпочинку (9 год/день, 56 год/тиждень, перерва після 4,5 год);
• обовʼязкове використання справних тахографів для перевезень, на які поширюються вимоги.

Що нового? 

• правила поширюються не лише на штатних водіїв, а й на ФОПів та водіїв за цивільно-правовими договорами, зокрема й тих, хто виконують міжнародні перевезення пасажирів на замовлення чи міжнародні перевезення таксі;
• заборона проводити звичайний щотижневий відпочинок у кабіні – він має забезпечуватися у належних умовах за рахунок перевізника;
• нічна зміна (22:00–06:00) – може тривати не більше 10 годин, тут важливо розрізняти поняття “робоча зміна” та “час керування”;
• для міжнародних перевезень вантажівками, зареєстрованими після 30 червня 2026 року, – обовʼязкові смарт-тахографи G2V2;
• збільшено строк зберігання записів: водій має мати дані за поточний день та за останні 56 днів, підприємство – зберігати їх 2 роки.

Нові правила стають обовʼязковими через 6 місяців після офіційного опублікування — з 26 липня 2026 року.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

У Запорізькому районі на пожежі загинула людина;

Скоїв серію майнових злочинів у місті: поліція Дніпра викрила 32-річного підозрюваного;

На Дніпропетровщині двом чоловікам повідомили про підозру у незаконному привласненні лісових земель.